دیزل ژنراتور چیست؟

دیزل ژنراتور ترکیبی از موتور دیزل و ژنراتور است که برای تولید برق سه فاز و یا تک فاز مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتور دیزل به عنوان مولد نیروی مکانیکی ، سوخت گازوئیلی را به نیروی دورانی تبدیل کرده و این نیروی دورانی توسط میلنگ به شافت ژنراتور منتقل می شود و ژنراتور نیز این نیروی مکانیکی را به برق سه فاز و یا تک فاز تبدیل می کند .

دیزل ژنراتور چیست؟

دیزل ژنراتور ترکیبی از موتور دیزل و ژنراتور است که برای تولید برق سه فاز و یا تک فاز مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتور دیزل به عنوان مولد نیروی مکانیکی ، سوخت گازوئیلی را به نیروی دورانی تبدیل کرده و این نیروی دورانی توسط میلنگ به شافت ژنراتور منتقل می شود و ژنراتور نیز این نیروی مکانیکی را به برق سه فاز و یا تک فاز تبدیل می کند .

شرکت اسپادانا صنعت با بیش از دو دهه سابقه در زمینه فروش دیزل ژنراتور ، موتور برق و قطعات مربوط به دیزل ژنراتور از جمله:
برد کنترل دیپسی اورجینال انگلستان DEEPSEA ، برد کامپ، برد وودوارد آلمان، برد دیتاکام
رگولاتور ولتاژ AVR STAMFORD مدلهای -MX321 -SX460-SX440 MX341 و MECCALTE مدلهای SR7-UVR6 و LEROY SOMER مدلهای R438-R230-R250
باتری شارژر دیزل ژنراتور ساخت کشور DEEPSEA انگلستان، ENKO ترکیه و SMPS ساخت چین
گاورنر GAC، CUMMINS و WOODWARD
اکچویتور VOLVO، GAC و CUMMINS
همچنین نصب و راه اندازی، سرویس و نگهداری، عیب یابی و تعمیر دیزل ژنراتور در اصفهان فعالیت می نماید.

۱ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «ژنراتور گازسوز» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

ژنراتور گاز سوز

موتور ژنراتور گازسوز :

دستگاه تولید برق با استفاده از گاز طبیعی است که آن ژنراتور گازسوز می گویند.

گاز طبیعی به عنوان سوخت ژنراتور گاز سوز برای تولید برق  به عنوان یکی از مقرون به صرفه ترین و مؤثرترین سوخت ها در بین منابع غیر تجدید پذیر فسیلی برای تولید برق محسوب می شود.

از نظر مقرون به صرفه بودن، زغال سنگ شاید تنها سوختی است که نسبت به گاز طبیعی ارزانتر است ولی یکی از بزرگترین مضرات زغال سنگ میزان آلایندگی بالای آن می باشد.

در ژنراتور گاز سوز منبع انرژی برای تولید برق، گاز طبیعی است.

ژنراتورهای گازسوز معمولاً در شهرهای بزرگتر مورد استفاده قرار می گیرند . سوخت گاز به راحتی از طریق خطوط لوله قابل دسترس می باشد.

الف - موتورژنراتورهایی که با کیت گازسوز شده اند.

پایه ی این دیزل ها گازوئیل سوز است و توسط کیت به دیزل ژنراتور گازسوز تبدیل می شود به همین دلیل این موتورها  طول عمر کمی دارد.

در حجم سیلندر تغییری ایجاد نمی گردد و حجم مذکور متناسب با ارزش سوخت گازوئیل از ابتدا طراحی شده است.

بنابراین روی سوخت گاز به هیج عنوان به توان گازوئیل نمیرسد.

مواد خورنده سوخت گاز و گازوئیل کاملاً متفاوت می باشد و بنابراین جنس سیلندر و پیستون در موتور ژنراتورهای گازوئیل سوز و گازسوز کاملاً متفاوت است .

به این مدل از زنراتورها دیزل ژنراتور دوگانه سوز نیز اطلاق می شود.

ب- موتورژنراتورهای پایه گازسوز:

این دسته از موتورژنراتورها دارای طول عمر بسیار طولانی می باشند.

با توجه به اینکه این دسته از موتورژنراتورها در زمان طراحی در کارخانه سازنده موتور به طور اساسی بر اساس سوخت گاز طراحی میگردند.

بنابراین مشکلات دسته الف راندارند.

عمدتاً این موتورژنراتورها برای کارکرد دائم continuous کاربرد دارند.

قیمت آنها با افزایش توان کاهش میابد و در کل برای تولید برق ارزان قیمت توجیه اقتصادی دارند.

در این دسته از مولدها سوخت توسط کاربراتور با هوا مخلوط و توسط شمع عمل جرقه زنی صورت میگیرد.

این دسته از موتورژنراتورها دارای یک قابلیت دیگر بنام CHP(Combined heat and power) وCCHP(Combined cold and hot power) میباشند.

بدان معنی که همزمان با تولید برق میتوان با بازیابی حرارتهایی که تلف میشود مثل اگزوز با ۴۰۰ درجه سانتی گراد و یا آبی که جداره سیلندر را خنک میسازد ، آب گرم و یا حتی بخار آب تولید نمود.

در صورت موجود بودن چیلر جذبی آبگرم میتوان این آبگرم را در سیکل آن وارد کرد و آب خنک و یا هوای خنک تولید کرد.

با اینکار میتوان راندمان را تا ۸۵% هم بالا برد که بسیار قابل توجه است.

راندمان الکتریکال موتورژنراتورها حدود ۴۰ درصد است.یعنی از گاز ورودی ۴۰درصد آن به انرژی مفید تبدیل میشود.

دسته دیگری از این موتورژنراتورها هستند که با گازهایی که برای ما ایرانیها کمی نا آشنا است کار میکنند.

طول عمر این دسته از موتورژنراتورها بین ۳۰۰۰۰ ساعت تا ۶۰۰۰۰ ساعت برای کلاس ۱۵۰۰ دور بر دقیقه می باشد .

  • عباس کرکریان