دیزل ژنراتور ترکیبی از موتور دیزل و ژنراتور است که برای تولید برق سه فاز و یا تک فاز مورد استفاده قرار میگیرد. موتور دیزل به عنوان مولد نیروی مکانیکی ، سوخت گازوئیلی را به نیروی دورانی تبدیل کرده و این نیروی دورانی توسط میلنگ به شافت ژنراتور منتقل می شود و ژنراتور نیز این نیروی مکانیکی را به برق سه فاز و یا تک فاز تبدیل می کند .
دیزل ژنراتور ترکیبی از موتور دیزل و ژنراتور است که برای تولید برق سه فاز و یا تک فاز مورد استفاده قرار میگیرد. موتور دیزل به عنوان مولد نیروی مکانیکی ، سوخت گازوئیلی را به نیروی دورانی تبدیل کرده و این نیروی دورانی توسط میلنگ به شافت ژنراتور منتقل می شود و ژنراتور نیز این نیروی مکانیکی را به برق سه فاز و یا تک فاز تبدیل می کند .
شرکت اسپادانا صنعت با بیش از دو دهه سابقه در زمینه فروش دیزل ژنراتور ، موتور برق و قطعات مربوط به دیزل ژنراتور از جمله: برد کنترل دیپسی اورجینال انگلستان DEEPSEA ، برد کامپ، برد وودوارد آلمان، برد دیتاکام رگولاتور ولتاژ AVR STAMFORD مدلهای -MX321 -SX460-SX440 MX341 و MECCALTE مدلهای SR7-UVR6 و LEROY SOMER مدلهای R438-R230-R250 باتری شارژر دیزل ژنراتور ساخت کشور DEEPSEA انگلستان، ENKO ترکیه و SMPS ساخت چین گاورنر GAC، CUMMINS و WOODWARD اکچویتور VOLVO، GAC و CUMMINS همچنین نصب و راه اندازی، سرویس و نگهداری، عیب یابی و تعمیر دیزل ژنراتور در اصفهان فعالیت می نماید.
محرک موتور دیزلی چیست؟ برای چه کاری استفاده می شود؟ چگونه کار می کند؟
محرک بر روی موتور جزئی است که مکانیسم یا سیستم را کنترل می کند ، مثلاً با بستن یک سوپاپ. به زبان ساده ، چیزی را به حرکت در می آورد ، به امید اینکه اثری ایجاد کند.
در موتور دیزل، از محرک به طور معمول برای اشاره به محرک در سیستم سوخت استفاده می شود که میزان سوخت دیزل تزریق شده به موتور را کنترل می کند.
محرک یا توسط فرماندار مکانیکی یا ECU / ECM کنترل می شود.
وقتی بار را به موتور دیزلی وارد می کنید، محرک با اجازه دادن به سوخت بیشتر به موتور ، برای حفظ سرعت آن واکنش نشان می دهد.
هنگامی که بار را بر می دارید ، محرک سوخت را محدود می کند تا دوباره سرعت را حفظ کند.
محرک دیزل ژنراتور
100٪ کاملاً جدید و با کیفیت. مناسب برای محیط کار با تغییر بار مکرر و نیاز زیاد به تثبیت فرکانس. قابل استفاده برای مجموعه ژنراتور 300 ~ 800KW ، با کنترل کننده معمولاً بسته کار کنید. پاسخ سریع ، دقت بالا با استفاده از روش نصب داخلی.
امکانات :
100٪ کاملاً جدید و با کیفیت. مناسب برای محیط کار با تغییر بار مکرر و نیاز زیاد به تثبیت فرکانس
قابل استفاده برای مجموعه ژنراتور 300 ~ 800KW ، با کنترل کننده معمولاً بسته کار کنید. پاسخ سریع ، دقت بالا با استفاده از روش نصب داخلی.
مشخصات اکچویتور:
نوع: به طور معمول بسته است
ولتاژ کار: 24 ولت
مقاومت سیم پیچ: 7.2 ± 0.4Ω ، 22
القا: 120 ± 20mH
زمان پاسخ: 15 میلی ثانیه
دمای کار: 38 ~ 125
وزن بسته بندی: 930 گرم
اکچویتور در دو برند جی ای سی(GAC) و کامینز (CUMMINS) در بازار موجود می باشد.
هر دیزل ژنراتور بدون باتری نمی تواند کار کند و قدرت کافی باتری شرط لازم برای اطمینان از موفقیت دیزل ژنراتور است.
همیشه باتری را در ژنراتور دیزلی 1500 دور در دقیقه یا 3000 دور در دقیقه بالا نگه دارید و آماده استفاده از موتور با شارژر باتری 12 ولت باشید.
برای شارژ باتری می توان از شارژرهای ساکن (شهری) استفاده کرد که باید از اتصال مجموعه ژنراتور جدا شده و با یک شارژر خارجی شارژ شود.
اتصال شارژر و باتری: شارژر باید به برق مناسب متصل باشد ، اتصال زیر را وصل کنید.
باتری ها باید به روش های زیر متصل شوند:
عملکرد شارژر: پس از اتصال شارژر به برق و اتصال شارژر به باتری ، مراحل شارژ به شرح زیر است:
در طول شارژ درپوش فیلتر الکترولیت یا درپوش سوراخ اگزوز از برق جدا می شود.
سطح آب الکترولیت را هک کرده و در صورت لزوم آن را با آب مقطر تنظیم کنید.
شارژر را روشن کنید و بسته به شرایط جدید و قدیمی باتری و میزان شارژ فعلی ، میزان شارژ طبیعی را که با توجه به ظرفیت باتری تعیین می شود ، مشاهده کنید.
پس از شروع شارژ ، جریان شارژ کاهش یافته و با افزایش ولتاژ جریان کاهش می یابد. سپس وزن مخصوص هر محلول باتری توسط هیدومتر اندازه گیری می شود.
درست مانند اتومبیل ، اگر مدت زمان طولانی است که ژنراتور شما استفاده نمی شود ، باتری می تواند صاف شود.
در صورت قطع برق با استفاده از شارژر قطره ای ژنراتور شما همیشه آماده است .
این یک شارژر 12 ولت است و برای مجموعه های کوچکتر مانند محدوده دیزل ژنراتور هیوندای ، از جمله تمام مجموعه های تک فاز 230 ولت و واحدهای سه فاز آنها تا DHY34KSE مناسب است.
لطفا توجه داشته باشید: این نیاز به یک منبع 230 ولت دارد که به صفحه کنترل متصل می شود و تمام نصب ها همیشه باید توسط یک برقکار واجد شرایط انجام شود.
مدل SMPS 24V 5A یا همان باتری شارژر ۲۴ ولت ۵ آمپر
باطری دیزل ژنراتور را همواره پر شارژ و آماده استارت قرار می دهد ، و بصورت اتوماتیک باطری دیزل ژنراتور را شارژ میکند .
یعنی هنگامیکه باطری فول شارژ شد این باطری شارژر بدلیل اینکه یک شارژر سوئیچینگ است بصورت اتوماتیک شارژ باطری را متوقف میکند .
که این موجب افزایش طول عمر باطری دیزل ژنراتور می گردد
نحوه شارژ باتری ذخیره ساز مجموعه ژنراتور
اطمینان حاصل کنید که باتری ها در یک محیط تهویه مناسب بدون جرقه و آتش باز شارژ می شوند.
در محیط بدون باد و برف شارژ نکنید ، در مجاورت آب شارژ نکنید.
به یاد داشته باشید که قبل از جدا کردن اتصال ، شارژر را قطع کنید.
هنگام خرید یک ژنراتور دست دوم باید موارد زیر در نظر گرفت:
مدت زمان و نحوه استفاده از دیزل
اعتبار شرکت تولید کننده
دستگاه به چه صورت نگهداری شده
بررسی بصری دستگاه
نتست دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم
مدت زمان و نحوه استفاده از دیزل
موتورهای ژنراتور دارای کیلومتر شمار هستند.
بهتر است بدانید برای چه چیزی و کجا استفاده شده است.
و اینکه آیا برای تولید مداوم انرژی الکتریکی (پرایم / پیوسته) بوده است یا این که یک دستگاه آماده به کار است.
ژنراتوری که به عنوان منبع تغذیه آماده به کار یا پشتیبان استفاده شده است به طور معمول بهتر نگهداری می شود.
و فرسایش آن بسیار کمتر از یک منبع تغذیه اصلی است.
اعتبار شرکت تولید کننده
بهتر است از یک تولید کننده که شهرت تولید تجهیزات و قطعات را دارد ، خرید کنید.
برندهایی همچون ولووپنتا، کامینز، پرکینز، کاترپیلار و... دارای سابقه در تولید تجهیزات با کیفیت بالا هستند که با نگهداری صحیح آنها سالها و سالها دوام خواهند داشت.
دستگاه به چه صورت نگهداری شده
دستگاه دیزل ژنراتور چقد خوب نگهداری شده با سطح دانش فعلی فروشنده در مورد نگهداری و تعمیر موتورهای دیزلی ، واحدهای قدرت ، سوئیچ های انتقال مشخص می شود.
تمام اجزای مکانیکی را از نظر سایش یا خستگی بررسی کنید. ببینید آیا در هر یک از قطعات مکانیکی ترک یا خوردگی ایجاد شده است.
بازرسی دستگاه دیزل ژنراتور
تمام اجزای مکانیکی را از نظر فنی بررسی کنید. ببینید آیا در هر یک از قطعات مکانیکی ترک یا خرابی ایجاد شده است.
اگر قطعه ای مشکوک به نظر می رسد ، بهتر است با اجزای توصیه شده توسط سازنده تعویض شود.
بلبرینگ ها یا قطعات باید صرف نظر از عملکرد و شرایط آنها تعویض شوند.
از سالم بودن بلبرینگ، قطعات و پیچ و مهره ها مطمئن شوید و آزمایش این قطعات از نظر تنش در هنگام کار ژنراتور بسیار دشوار است.
تست و زیر بار رفتن دیزل ژنراتور
دیزل ژنراتورهای صنعتی قطعات پیچیده و دقیق تنظیم شده ای از ماشین آلات هستند.
نیاز به نگهداری و آزمایش صحیح توسط تکنسین های معتبر دارند تا بتوانند در بازدهی مطلوب کار کنند.
برای اطمینان از عدم خرابی غیرمنتظره برق ممکن است لازم باشد این تست تا سه بار تکرار شود.
دستگاه تولید برق با استفاده از گاز طبیعی است که آن ژنراتور گازسوز می گویند.
گاز طبیعی به عنوان سوخت ژنراتور گاز سوز برای تولید برق به عنوان یکی از مقرون به صرفه ترین و مؤثرترین سوخت ها در بین منابع غیر تجدید پذیر فسیلی برای تولید برق محسوب می شود.
از نظر مقرون به صرفه بودن، زغال سنگ شاید تنها سوختی است که نسبت به گاز طبیعی ارزانتر است ولی یکی از بزرگترین مضرات زغال سنگ میزان آلایندگی بالای آن می باشد.
در ژنراتور گاز سوز منبع انرژی برای تولید برق، گاز طبیعی است.
ژنراتورهای گازسوز معمولاً در شهرهای بزرگتر مورد استفاده قرار می گیرند . سوخت گاز به راحتی از طریق خطوط لوله قابل دسترس می باشد.
الف - موتورژنراتورهایی که با کیت گازسوز شده اند.
پایه ی این دیزل ها گازوئیل سوز است و توسط کیت به دیزل ژنراتور گازسوز تبدیل می شود به همین دلیل این موتورها طول عمر کمی دارد.
در حجم سیلندر تغییری ایجاد نمی گردد و حجم مذکور متناسب با ارزش سوخت گازوئیل از ابتدا طراحی شده است.
بنابراین روی سوخت گاز به هیج عنوان به توان گازوئیل نمیرسد.
مواد خورنده سوخت گاز و گازوئیل کاملاً متفاوت می باشد و بنابراین جنس سیلندر و پیستون در موتور ژنراتورهای گازوئیل سوز و گازسوز کاملاً متفاوت است .
این دسته از موتورژنراتورها دارای طول عمر بسیار طولانی می باشند.
با توجه به اینکه این دسته از موتورژنراتورها در زمان طراحی در کارخانه سازنده موتور به طور اساسی بر اساس سوخت گاز طراحی میگردند.
بنابراین مشکلات دسته الف راندارند.
عمدتاً این موتورژنراتورها برای کارکرد دائم continuous کاربرد دارند.
قیمت آنها با افزایش توان کاهش میابد و در کل برای تولید برق ارزان قیمت توجیه اقتصادی دارند.
در این دسته از مولدها سوخت توسط کاربراتور با هوا مخلوط و توسط شمع عمل جرقه زنی صورت میگیرد.
این دسته از موتورژنراتورها دارای یک قابلیت دیگر بنام CHP(Combined heat and power) وCCHP(Combined cold and hot power) میباشند.
بدان معنی که همزمان با تولید برق میتوان با بازیابی حرارتهایی که تلف میشود مثل اگزوز با ۴۰۰ درجه سانتی گراد و یا آبی که جداره سیلندر را خنک میسازد ، آب گرم و یا حتی بخار آب تولید نمود.
در صورت موجود بودن چیلر جذبی آبگرم میتوان این آبگرم را در سیکل آن وارد کرد و آب خنک و یا هوای خنک تولید کرد.
با اینکار میتوان راندمان را تا ۸۵% هم بالا برد که بسیار قابل توجه است.
راندمان الکتریکال موتورژنراتورها حدود ۴۰ درصد است.یعنی از گاز ورودی ۴۰درصد آن به انرژی مفید تبدیل میشود.
دسته دیگری از این موتورژنراتورها هستند که با گازهایی که برای ما ایرانیها کمی نا آشنا است کار میکنند.
طول عمر این دسته از موتورژنراتورها بین ۳۰۰۰۰ ساعت تا ۶۰۰۰۰ ساعت برای کلاس ۱۵۰۰ دور بر دقیقه می باشد .
تابلو پارالل یا سنکرون قابلیت اتصال دو یا چند منبع تولید برق (دیزل ژنراتور) به یکدیگر و یا با برق شهر را دارد.
طریقه عملکرد تابلوهای سنکرون (نیروگاهی) به صورت موازی کردن برق شبکه سراسری شهر با دستگاه ها و یا دستگاه ها با یکدیگر می باشد.
و تابلو ATS در لحظات ایجاد اشکال در برق شبکه سراسری ناشی از ولتاژ و یا فرکانس فازها دستگاه را استارت و پس از زمان قابل تنظیم جهت آماده سازی 8 الی 10 ثانیه کلید برق شبکه کاملا قطع و کلید بار ژنراتور وصل و برق تولیدی ژنراتور وارد سیستم برق اصلی مصرف شده و در شرایط معکوس نیز فرایند قطع برق ژنراتور و اتصال برق شبکه سراسری به خط مصرف انجام می گردد.در این حالت امکان تقسیم بار بین دیزل ژنراتورها برای انعطاف پذیری بیشتر مجموعه وجود دارد.
این تابلو امکان استفاده از Soft transfer (برگشت برق بدون قطعی) را به شما میدهد.