اکچویتور دیزل ژنراتور

اکچویتور دیزل ژنراتور

محرک موتور دیزلی چیست؟ برای چه کاری استفاده می شود؟ چگونه کار می کند؟

 

محرک بر روی موتور جزئی است که مکانیسم یا سیستم را کنترل می کند ، مثلاً با بستن یک سوپاپ. به زبان ساده ، چیزی را به حرکت در می آورد ، به امید اینکه اثری ایجاد کند.

در موتور دیزل، از محرک به طور معمول برای اشاره به محرک در سیستم سوخت استفاده می شود که میزان سوخت دیزل تزریق شده به موتور را کنترل می کند.

محرک یا توسط فرماندار مکانیکی یا ECU / ECM کنترل می شود.

وقتی بار را به موتور دیزلی وارد می کنید، محرک با اجازه دادن به سوخت بیشتر به موتور ، برای حفظ سرعت آن واکنش نشان می دهد.

هنگامی که بار را بر می دارید ، محرک سوخت را محدود می کند تا دوباره سرعت را حفظ کند.

 

محرک دیزل ژنراتور

100٪ کاملاً جدید و با کیفیت.
مناسب برای محیط کار با تغییر بار مکرر و نیاز زیاد به تثبیت فرکانس.
قابل استفاده برای مجموعه ژنراتور 300 ~ 800KW ، با کنترل کننده معمولاً بسته کار کنید.
پاسخ سریع ، دقت بالا
با استفاده از روش نصب داخلی.

 

امکانات : 

100٪ کاملاً جدید و با کیفیت. مناسب برای محیط کار با تغییر بار مکرر و نیاز زیاد به تثبیت فرکانس

قابل استفاده برای مجموعه ژنراتور 300 ~ 800KW ، با کنترل کننده معمولاً بسته کار کنید. پاسخ سریع ، دقت بالا با استفاده از روش نصب داخلی.

 

مشخصات اکچویتور:

 

نوع: به طور معمول بسته است

ولتاژ کار: 24 ولت

مقاومت سیم پیچ: 7.2 ± 0.4Ω ، 22

القا: 120 ± 20mH

زمان پاسخ: 15 میلی ثانیه

دمای کار: 38 ~ 125

وزن بسته بندی: 930 گرم 

 

 

اکچویتور در دو برند جی ای سی(GAC)  و کامینز (CUMMINS) در بازار موجود می باشد.

مدل های اکچویتور GAC

• ACD175A-12

• ACD175A-24

• ADC225S-12

• ADC225S-24

• ADB225

مدل های اکچویتور CUMMINS

• Cummins 3408324
• Cummins 3408326

باتری شارژر دیزل ژنراتور

کاربرد باتری شارژر در دیزل ژنراتور

هر دیزل ژنراتور بدون باتری نمی تواند کار کند و قدرت کافی باتری شرط لازم برای اطمینان از موفقیت دیزل ژنراتور است.

همیشه باتری را در ژنراتور دیزلی 1500 دور در دقیقه یا 3000 دور در دقیقه بالا نگه دارید و آماده استفاده از موتور با شارژر باتری 12 ولت باشید.

 

 

برای شارژ باتری می توان از شارژرهای ساکن (شهری) استفاده کرد که باید از اتصال مجموعه ژنراتور جدا شده و با یک شارژر خارجی شارژ شود.

 

اتصال شارژر و باتری: شارژر باید به برق مناسب متصل باشد ، اتصال زیر را وصل کنید.

 

باتری ها باید به روش های زیر متصل شوند:

 

عملکرد شارژر: پس از اتصال شارژر به برق و اتصال شارژر به باتری ، مراحل شارژ به شرح زیر است:

 

در طول شارژ درپوش فیلتر الکترولیت یا درپوش سوراخ اگزوز از برق جدا می شود.

 

سطح آب الکترولیت را هک کرده و در صورت لزوم آن را با آب مقطر تنظیم کنید.

شارژر را روشن کنید و بسته به شرایط جدید و قدیمی باتری و میزان شارژ فعلی ، میزان شارژ طبیعی را که با توجه به ظرفیت باتری تعیین می شود ، مشاهده کنید.

پس از شروع شارژ ، جریان شارژ کاهش یافته و با افزایش ولتاژ جریان کاهش می یابد. سپس وزن مخصوص هر محلول باتری توسط هیدومتر اندازه گیری می شود.

 

درست مانند اتومبیل ، اگر مدت زمان طولانی است که ژنراتور شما استفاده نمی شود ، باتری می تواند صاف شود.

در صورت قطع برق با استفاده از شارژر قطره ای ژنراتور شما همیشه آماده است .

این یک شارژر 12 ولت است و برای مجموعه های کوچکتر مانند محدوده دیزل ژنراتور هیوندای ، از جمله تمام مجموعه های تک فاز 230 ولت و واحدهای سه فاز آنها تا DHY34KSE مناسب است.

 

لطفا توجه داشته باشید: این نیاز به یک منبع 230 ولت دارد که به صفحه کنترل متصل می شود و تمام نصب ها همیشه باید توسط یک برقکار واجد شرایط انجام شود.

 

مدل  SMPS 24V 5A  یا همان باتری شارژر   ۲۴ ولت ۵ آمپر  

 

باطری دیزل ژنراتور را همواره پر شارژ و آماده استارت قرار می دهد ، و بصورت اتوماتیک باطری دیزل ژنراتور را شارژ میکند .

یعنی هنگامیکه باطری فول شارژ شد این باطری شارژر بدلیل اینکه یک شارژر سوئیچینگ است بصورت اتوماتیک شارژ باطری را متوقف میکند .

که این موجب افزایش طول عمر باطری دیزل ژنراتور می گردد

 

نحوه شارژ باتری ذخیره ساز مجموعه ژنراتور

 

اطمینان حاصل کنید که باتری ها در یک محیط تهویه مناسب بدون جرقه و آتش باز شارژ می شوند.

 

در محیط بدون باد و برف شارژ نکنید ، در مجاورت آب شارژ نکنید.

به یاد داشته باشید که قبل از جدا کردن اتصال ، شارژر را قطع کنید.

 

رگولاتور ولتاژ موتور برق

 رگولاتور ولتاژ موتور برق

یکسو کننده تنظیم کننده ولتاژ AVR تک فاز برای ژنراتور ۷Kw – 7.5Kw – 8Kw

کنترل نوسان ولتاژ ، به طور خودکار ولتاژ ترمینال خروجی ژنراتور را در یک مقدار تنظیم شده حفظ می کند.

ولتاژ رگولاتور موتور برق علاوه بر تنظیم کننده shunt ، تنظیم کننده از طریق تعدادی مقایسه داخلی ثابت ولتاژ خروجی واقعی ولتاژ مرجع عمل می کند.

از هرگونه اختلاف برای کنترل زوم و عناصر نظارتی استفاده می شود.

 

این رگولاتور می تواند قدرت حداکثر ۱۰KW را تحمل کند.

 

مشخصات فنی محصول

 

حداکثر خروجی: DC 90V 3.5A. 2
ولتاژ تحریک: ۱۰۰V ~ 100V. 3
بازخورد ولتاژ: ۲۴V ~ 24V با متوسط ۱۸V. 4
فرکانس: ۵۰ / ۶۰Hz. ولتاژ ۵٫AC
ولتاژ خروجی: ۱۲۰V / 240V. 6

کاربرد دیزل ژنراتور | موتور برق

توان مکانیکی تولید شده توسط موتور می تواند میزان انرژی الکتریکی خروجی ژنراتور را مشخص کند. انواع دیزل ژنراتور به طور استاندارد بر اساس توان تولید برق بر حسب کیلو ولت آمپر (kVA) و یا کیلو وات (kW) دسته بندی می شوند. انواع دیزل ژنراتور از نظر سوخت مصرفی به سه دسته کلی تقسیم می شوند :

1. دیزل ژنراتور گازوئیلی یا دیزلی
2. دیزل ژنراتور بنزینی برای سایزهای کوچک
3. دیزل ژنراتور گاز سوز

کاربرد دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور به 2 صورت مورد استفاده قرار می گیرد:

1. بصورت برق اضطراری یا Standby : این کاربرد برای هنگامی است که برق شهر وجود دارد. در این حالت دستگاه پس از قطع برق بصورت اتوماتیک استارت خورده و وارد مدار می شود و پس از بازگشت برق شهر بصورت اتوماتیک خارج شده و مصرف کننده از برق شهر تغذیه می شود.
2. بصورت برق دائم یا Prime : این کاربرد برای مکان هایی مورد استفاده قرار می گیرد که برق شهر وجود ندارد. در این حالت دیزل ژنراتور بصورت دائم، تامین برق مصرفی را انجام می دهد.

دیزل ژنراتور کوپله فابریک

به ژنراتوری که عملیات کوپله ی آن در هر کشوری غیر از ایران انجام شده باشد ، کوپله فابریک می گویند و لازم است بدانید که هیچ یک از تولید کنندگان موتور یا ژنراتور ، خودشان عملیات کوپله را انجام نمی دهند و شرکت های جداگانه ای مانند شرکت ما در شهرهای مختلف دنیا هستند که به صورت مستقل عمل کرده و هر برندی از موتور را با هر برندی از ژنراتور کوپله کرده و عرضه می نمایند.
افتخار و خاص بودن کوپله های فابریک در گذشته متعلق به کشور های اروپایی و آمریکایی بودند ولی با تولید موتور و ژنراتور ها به حالت جدید و عدم نیاز به هم محور شدن موتور و ژنراتور ها توسط کوپله کار که مهمترین و تخصصی ترین مورد را در بحث کوپله در گذشته به عهده داشت ، کشورهای غیر آمریکایی و غیراروپایی مانند افغانستان و ترکیه و لبنان و . . . هم اقدام به بهره بردن از کلمه کوپله فابریک در بازار ایران نمودند .البته هنوز هم مسائل بسیاری در فرایند کوپله وجود دارد که از اهمیت بسزایی برخوردارند.

دیزل ژنراتور

از نکات واقعی تمایز کوپله شرکت های مختلف می توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• کیفیت قطعات استفاده شده در تابلو کنترل (چینی بودن قطعات به شدت بر روی کیفیت نهایی و قیمت تمام شده دستگاه موثر است).
• نوع رنگ قطعات فلزی شامل شاسی، فریم تابلو، کوپله دستگاه (استفاده از رنگ پودری الکترواستاتیک یا رنگهای متفرقه).
• نوع و ضخامت ورق به کار رفته در شاسی متناسب با وزن دستگاه.
• استفاده از گلندهای مقاوم به نفوذ آب و گردو غبار جهت تابلو و ژنراتور (قسمتهای الکتریکی).
• استفاده از چهارچوب Structure مناسب جهت رادیاتور در کوپله دستگاه جهت تحمل وزن و جابجا نشدن آن در طول عمر دستگاه.

شرکتهای بسیاری در زمینه دیزل ژنراتور در ایران فعالیت می نمایند. متاسفانه اغلب این شرکتها بیشتر فرمت بازرگانی داشته و در غالب واسطه از خارج و یا از تولید کنندگان داخلی به دست مصرف کننده داخلی عمل مینمایند. تعداد شرکتهای توانمند و تولید کننده دیزل ژنراتور شاید به زحمت به تعداد انگشتان یک دست باشد.

 

توجه بسیار مهم :

فقط دنبال اسم کوپله فابریک نباشید ، چه بسا بسیاری از کوپله های فابریک به مراتب از کوپله های معمولی ایرانی نیز ضعیف تر بوده و په بسا برخی از کوپله های خاص ایرانی حتی از کوپله های اروپایی نیز به مراتب کیفیت عملی و ظاهری بالاتری دارند . پس برای انتخاب دیزل ژنراتور با کوپله مناسب باید نمونه ها را مشاهده کنیم و با درایت انتخاب کنیم و فقط به دنبال کلمه کوپله فابریک نباشیم !!!